在2023年6月份，红旗H5的单月销量接近一万辆，距离一万辆其实只是一步之差，相信在7月份的单月销量中，红旗H5就能月销破万，这对于红旗H5这款车本身来说也是极

2023年6月红旗H5的月销量已经逼近1万辆，我认为红旗H5在7月份的月销量会卖得更多。这对于红旗H5来说特别重要，对于汽车本身也是壹个很大的鼓励。月销过万不能说难，也不能说容易，但怎样才能持续月销过万，成为中型公司的首选呢？市场是决定因素。

事实上，红旗H5的上限就在这里，如果不改款或者降价，想要实现更高的销量目标肯定不要易。巧合的是，大家最近拍摄了24款红旗H5车型。此次，大家为我们带来24款红旗H5车型的静态体验。目前，还没有关于红旗H5 24车型售价的消息，但我单人推测，红旗H5 24车型很也许会延续目前在售车型的参考价。对于大家消费者来说，越实惠越好。但在红旗的调性经历中，却显得不切实际。

外观方面，24红旗H5依然延续了大前格栅与分体式大灯。直直的瀑布式前脸确实特别具有视觉冲击力，顶部的LED遮阳板也很低调。行车灯和前格栅采用银色镀铬装饰连接，做工确实不错。 24款红旗H5的下部远光灯与近光灯和前包围融为一体，氛围当然不错，这也符合该车作为豪华中型车的定位。

车身侧面，24红旗H5继续采用双腰线设计，还配备了18英寸高密度条铝合金轮毂，实际上大大提高了车辆的时尚感。 24英寸红旗H5的整体长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm，对于这个级别来说尺寸足够了，和现款车型没有啥子不同差异。销售。

车尾方面，24红旗H5车型采用了贯穿式尾灯组。继续到两侧的尾灯组下方，它饰有樱桃红的镀铬条，视觉上确实很精致。充足的。两侧双出口的排气布局以及丰满的车尾造型，大大提高了整车的豪华感。

如果说外观与今年在售的车型没有啥子不同差异的话，那么说实话，24款红旗H5的内饰乍一看也没有啥子不同。新车依然延续了对称环绕式中控，并拥有更大的表面积。软包材质和铝塑拉丝面板的结合，视觉上特别精致，座舱也特别精致。此外，红旗H5 24款车型均配备7英寸液晶仪表盘与12.3英寸全液晶仪表盘，以及12.6英寸中控屏。支持的功能很丰富，但体验还不够。这在语音识别流畅性、逻辑性、准确性方面和目前的模型没有太大不同差异。

2020款红旗H5的舒适度与空间表现和现售车型相同。整体座椅质感、乘坐舒适度、空间表现都值得关注。在这些方面，24红旗H5并没有让人失望。大家不会失望的。作为B级车，没有boss按钮就说不过去。

遗憾的是，24款红旗H5延续了目前在售的三种动力搭配：1.5T+7DCT、1.5T HEV+E-CVT、2.0T+8AT，发动机最大输出为169马力。马力与169马力。这些动力搭配大家都故事过，但归根结底，这款车型在动力与变速箱上都存在一些小缺陷，但大家仍然会购买1.5T版本。总体缺点并没有被隐藏。 1.5T HEV版本油耗低、安静性好、动力强劲，而2.0T+8AT动力搭配在后段以及超车、变道时动力储备更多。变更可以一次性完成。价格也相对贵。

编者评：

体验了一段时间后，单人感觉24年的红旗H5与今年在售的车型没有啥子不同差异。或许在设置发生变化的情况下，新老车型会出现一些差别。后来才公开，但就目前的情况来看，只是“23模型”与“24模型”的不同差异。同时，红旗H5 24款车型的价格尚未公开，如果新款车型推出，现款红旗H5已经有较大幅度的折扣，将是现款在售车型的直接指南价。马苏。短期来看，市场表现显然会较差。

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